SK2-Vollgummireifen
Sie gehören zu den besten Optionen für Baustellen, Recyclinganlagen, Abbrucharbeiten, Schrottplätze oder abrasive Untergründe.
In Maschinenflotten von Bobcat, Caterpillar, Case, John Deere, Kubota, New Holland, JCB, Gehl oder Takeuchi ist die Hauptursache für Ausfälle kein elektrischer oder Motordefekt. Der Grund für den Stillstand ist eine Reifenpanne am Kompaktlader
Der Wechsel von einem Luftreifen zu einem SK2-Vollgummireifen beseitigt das Risiko von Reifenpannen und vorzeitigem Ausfall vollständig
Der SK2-Vollgummireifen hat weder Schlauch noch Luft: Er besteht aus massivem Gummi, der direkt auf die Felge montiert ist
Der SK2-Vollgummireifen ist kein „Extra“. Er ist die richtige Konfiguration
1. Null Reifenpannen
2. Weniger Wartung und kürzere Werkstattzeiten
3. Mehr Betriebsstunden dank großer Profiltiefe
4. Konstante Stabilität ohne Druckverlust
5. Niedrigere Gesamtbetriebskosten. Eine Maschine, die nicht stillsteht, verdient weiter Geld